涂裝廢水主要來自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成分復(fù)雜，濃度高，可生化性差。
涂裝工藝一般由漆前表面處理、涂布和干燥等三個基本工序組成。
磷處理是通過學(xué)反應(yīng)在金屬表面形成一層非金屬的、不導(dǎo)電的、多孔的磷酸鹽薄膜，磷膜可提涂層的附著力。耐蝕性和耐水性。車身、車廂等磷一般都采用薄膜鋅鹽快速磷處理。磷液的主要成分是磷酸二氫鋅、氧劑(如硝酸鈉)、催劑(如亞硝酸鈉、氯酸鈉)和一些添加劑(如三聚磷酸鈉、氟鈉)。磷處理后一般再進行2-3次水洗。
針對難以降解的水質(zhì)，利用氨氮去除劑對工業(yè)廢水進行處理，能夠在比較短的時間內(nèi)將工業(yè)廢水中的有機物進行分解，氧化率比較高
氨氮去除劑的特點：
◆反應(yīng)速度快，6分鐘左右即可完成反應(yīng)過程;
◆去除率達96%以上，相比其它的除氨氮藥劑，具有添加量少，去除功更大;
◆無二次污染產(chǎn)生，真正的環(huán)保藥劑
◆還具有脫色、降低COD等輔助功能;
◆呈弱酸性，還可回調(diào)PH值，節(jié)省酸回調(diào)成本;
◆無需設(shè)備，直接投加，操作方便。
廢水好氧生物處理法是利用需氧微生物(主要是需氧細菌)分解廢水中的有機污染物,使廢水無害化的處理方法。其機理是,當(dāng)廢水同微生物接觸后,水中的可溶性有機物透過細菌的細胞壁和細胞膜而被吸收進入菌體內(nèi);膠體和懸浮性有機物則被吸附在菌體表面,由細菌的外酶分解為溶解性的物質(zhì)后,也進入菌體內(nèi)。
